Novxanı–Pirşağı və Bilgəh–Pirşağı istiqamətlərində kanalizasiya kollektorlarının tikintisi ilə əlaqədar avtomobil yollarının bağlanması sakinlər arasında ciddi narazılığa səbəb olub.
Kanalizasiya infrastrukturunun qurulması, əlbəttə, vacib və zəruri layihədir. Lakin tikinti işləri aparılarkən vətəndaşların gündəlik hərəkəti, təhlükəsizliyi və ictimai nəqliyyatın fəaliyyəti də diqqətdən kənarda qalmamalıdır.
Sakinlərin bildirdiyinə görə, yolun bağlanması nəticəsində sürücülər, taksilər, marşrut avtobusları və piyadalar çətin vəziyyətlə üzləşiblər. Alternativ kimi istifadə olunan bəzi yolların daş-kəsəkli, palçıqlı və hərəkət üçün əlverişsiz olduğu bildirilir.
Xüsusilə 537 nömrəli marşrutdan istifadə edən sərnişinlərin vəziyyəti ilə bağlı suallar yaranır. İnsanlar işə, təhsil müəssisələrinə, xəstəxanalara və digər ünvanlara necə gedib-gələcəklər?
Əgər əsas yol uzun müddət bağlı qalacaqsa, aidiyyəti qurumlar əvvəlcədən hansı alternativ hərəkət sxemini hazırlayıblar?

DƏNİZKƏNARI ALTERNATİV YOL NİYƏ NƏZƏRDƏ TUTULMAYIB?

Ən azı dənizkənarı istiqamətdə nəqliyyat vasitələrinin və piyadaların təhlükəsiz hərəkət edə biləcəyi müvəqqəti yolun hazırlanması mümkün deyilmi?
Palçıqlı, daşlı-kəsəkli yollardan istifadə etmək məcburiyyətində qalan sürücülərin avtomobillərinə dəyən zərərə, taksi xidmətinin çətinliklərinə və piyadaların təhlükəsizliyinə kim cavabdeh olacaq?
Məlumatlarda yolun yeddi ayadək bağlı qala biləcəyi bildirilir. Əgər bu müddət doğrudursa, sakinlər yeddi ay ərzində belə çətinliklərlə üzləşməlidirlərmi?

Aidiyyəti qurumlar aşağıdakı suallara aydınlıq gətirməlidir:

1. Yolların bağlanması ilə bağlı əhaliyə niyə əvvəlcədən ətraflı məlumat verilməyib?
2. Alternativ yolların konkret ünvanı və hərəkət sxemi harada elan olunub?
3. 537 nömrəli marşrutun hərəkəti necə təşkil ediləcək?
4. Piyadalar üçün təhlükəsiz keçid və hərəkət zolağı yaradılıbmı?
5. Alternativ yolların abadlaşdırılması və yararsız hissələrin düzəldilməsi nəzərdə tutulubmu?
6. Yolun yeddi ay bağlı qalacağı barədə məlumat rəsmən təsdiqlənibmi?

AİDİYYƏTİ QURUMLARA SUALIMIZ VAR!

Azərbaycan Dövlət Su Ehtiyatları Agentliyinin tabeliyindəki müvafiq qurum, Azərbaycan Avtomobil Yolları Dövlət Agentliyi, Bakı şəhərinin aidiyyəti qurumları və ictimai nəqliyyata cavabdeh təşkilatlar bu məsələyə münasibət bildirməlidirlər.
Dövlət layihələrinin həyata keçirilməsi vətəndaşların rahatlığını və təhlükəsizliyini məhdudlaşdırmaq hesabına olmamalıdır.
Yol bağlanırsa, alternativ yol da əvvəlcədən hazırlanmalıdır!
Vətəndaşlar palçıqda, daş-kəsəkdə, təhlükəli şəraitdə hərəkət etməyə məcbur edilməməlidirlər.
İnsanların bir sualı var: YOLLAR BAĞLANIBSA, BƏS ALTERNATİV HARADADIR?

Məsələ ilə bağlı aidiyyəti qurumlardan rəsmi açıqlama və təxirəsalınmaz tədbirlər gözləyirik.

Məqalə açıq mənbələrə və yayılan məlumatlara istinadən hazırlanıb.

AYNURƏ ULDUZ TEYMUROVA

YOLLAR BAĞLANIB, ALTERNATİV HARADADIR? SAKİNLƏR 7 AY NECƏ HƏRƏKƏT EDƏCƏK?

KANALİZASİYA TİKİNTİSİ VACİBDİR, BƏS VƏTƏNDAŞLARIN HƏRƏKƏTİ NECƏ TƏMİN OLUNACAQ?

Novxanı–Pirşağı və Bilgəh–Pirşağı istiqamətlərində kanalizasiya kollektorlarının tikintisi ilə əlaqədar avtomobil yollarının bağlanması sakinlər arasında ciddi narazılığa səbəb olub.
Kanalizasiya infrastrukturunun qurulması, əlbəttə, vacib və zəruri layihədir. Lakin tikinti işləri aparılarkən vətəndaşların gündəlik hərəkəti, təhlükəsizliyi və ictimai nəqliyyatın fəaliyyəti də diqqətdən kənarda qalmamalıdır.
Sakinlərin bildirdiyinə görə, yolun bağlanması nəticəsində sürücülər, taksilər, marşrut avtobusları və piyadalar çətin vəziyyətlə üzləşiblər. Alternativ kimi istifadə olunan bəzi yolların daş-kəsəkli, palçıqlı və hərəkət üçün əlverişsiz olduğu bildirilir.
Xüsusilə 537 nömrəli marşrutdan istifadə edən sərnişinlərin vəziyyəti ilə bağlı suallar yaranır. İnsanlar işə, təhsil müəssisələrinə, xəstəxanalara və digər ünvanlara necə gedib-gələcəklər?
Əgər əsas yol uzun müddət bağlı qalacaqsa, aidiyyəti qurumlar əvvəlcədən hansı alternativ hərəkət sxemini hazırlayıblar?

DƏNİZKƏNARI ALTERNATİV YOL NİYƏ NƏZƏRDƏ TUTULMAYIB?

Ən azı dənizkənarı istiqamətdə nəqliyyat vasitələrinin və piyadaların təhlükəsiz hərəkət edə biləcəyi müvəqqəti yolun hazırlanması mümkün deyilmi?
Palçıqlı, daşlı-kəsəkli yollardan istifadə etmək məcburiyyətində qalan sürücülərin avtomobillərinə dəyən zərərə, taksi xidmətinin çətinliklərinə və piyadaların təhlükəsizliyinə kim cavabdeh olacaq?
Məlumatlarda yolun yeddi ayadək bağlı qala biləcəyi bildirilir. Əgər bu müddət doğrudursa, sakinlər yeddi ay ərzində belə çətinliklərlə üzləşməlidirlərmi?

Aidiyyəti qurumlar aşağıdakı suallara aydınlıq gətirməlidir:

1. Yolların bağlanması ilə bağlı əhaliyə niyə əvvəlcədən ətraflı məlumat verilməyib?
2. Alternativ yolların konkret ünvanı və hərəkət sxemi harada elan olunub?
3. 537 nömrəli marşrutun hərəkəti necə təşkil ediləcək?
4. Piyadalar üçün təhlükəsiz keçid və hərəkət zolağı yaradılıbmı?
5. Alternativ yolların abadlaşdırılması və yararsız hissələrin düzəldilməsi nəzərdə tutulubmu?
6. Yolun yeddi ay bağlı qalacağı barədə məlumat rəsmən təsdiqlənibmi?

AİDİYYƏTİ QURUMLARA SUALIMIZ VAR!

Azərbaycan Dövlət Su Ehtiyatları Agentliyinin tabeliyindəki müvafiq qurum, Azərbaycan Avtomobil Yolları Dövlət Agentliyi, Bakı şəhərinin aidiyyəti qurumları və ictimai nəqliyyata cavabdeh təşkilatlar bu məsələyə münasibət bildirməlidirlər.
Dövlət layihələrinin həyata keçirilməsi vətəndaşların rahatlığını və təhlükəsizliyini məhdudlaşdırmaq hesabına olmamalıdır.
Yol bağlanırsa, alternativ yol da əvvəlcədən hazırlanmalıdır!
Vətəndaşlar palçıqda, daş-kəsəkdə, təhlükəli şəraitdə hərəkət etməyə məcbur edilməməlidirlər.
İnsanların bir sualı var: YOLLAR BAĞLANIBSA, BƏS ALTERNATİV HARADADIR?

Məsələ ilə bağlı aidiyyəti qurumlardan rəsmi açıqlama və təxirəsalınmaz tədbirlər gözləyirik.

Məqalə açıq və yayılan məlumatlara istinadən hazırlanıb.

AYNURƏ ULDUZ TEYMUROVA

AZAD-TVaz, ATA-TV az
baş redaktorunun birinci müavini